工商联:
贵组织提出的关于推动中欧班列“乌拉特后旗号”提质增效推进构筑向北开放新高地的提案收悉,现答复如下:
目前,乌拉特后旗国际陆港配套的铁路专用线接轨于临哈铁路呼和温都尔站,临哈铁路扩能改造已列入国家发改委《疆煤外运铁路通道实施方案》,正在开展前期研究和临哈骨干通道公司组建工作,扩能改造和其配套的后方运输网络建成后路网能力可达2亿吨/年,将大幅提高乌拉特后旗国际陆港外运能力和路网灵活性。同时,我厅印发出台了《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》,提出加快发展新质生产力交通物流企业,在甘其毛都等口岸开展agv、无人驾驶集卡跨境运输示范,支持符合条件的企业开展tir运输业务。目前,存在的主要问题是外方口岸换装能力低、站场和查验设施落后等,中欧班列发运能力无法满足需求,故国铁集团实行计划管理,下达中欧班列轮廓计划,由铁路局进行统筹调配。经了解,各盟市普遍面临班列指标紧张的情况。
下一步,我厅将积极配合国能集团推进甘其毛都口岸跨境铁路相关工作。联合有关盟市,在落实班列有效需求的基础上,和呼和局、沈阳局、哈尔滨局建立长效对接机制,积极协调国铁集团,争取更多班列轮廓计划。
感谢贵组织对自治区交通运输事业的关心。
内蒙古自治区交通运输厅
2024年7月8日